semaine 2

Cette semaine, tous les apprentis ont commencé le travail dans leur entreprise anglaise.

Quelques ratés au niveau de l'heure d'arrivée sur les chantiers, cependant même si les transports en commun sont très bien développés et les villes bien desservies, les retards aux heures de pointe sont parfois à craindre. Enfin, rien de bien méchant, tous ont embauchés ce lundi matin et  jusqu'ici les échos des entreprises sont bons.

Nous avons déjà  vu quelques uns d'autres eux !

 Nous avons accompagné dès le premier jour, Valentin et Bryan afin de leur traduire le protocole de sécurité de la société Kier Group.

Kier Group plc est un groupe leader dans la construction, les services, la propriété, le génie civil, le développement de l'immobilier, le financement de la propriété de logements privés et abordables.

Le Groupe a été fondé par l'ingénieur danois, Olaf Kier, en 1928.

Cette société est côtée en bourse et compte plus de 10 000 salariés dans tout le Royaume-Uni.

 Première règle, le gilet fluo-jaune est obligatoire

 De même pour Benoît et Corentin qui embauchent ce matin chez Sanctuary Housing Association.

Sanctuary est le premier fournisseur britannique de services de soins et de logement. Organisme à but non lucratif, ils réinvestissent chaque année, leur revenu excédentaire dans l'amélioration de leurs services, le maintien en état des maisons qu'ils louent, et la construction de logements supplémentaires.

Avec un chiffre d'affaires de plusieurs millions de livres et des effectifs de plus de 10 600 salariés, Sanctuary fournit une gamme diversifiée de services à travers une structure de groupe qui gère des logements pour étudiants, logement sociaux et maisons médicalisées.

Benoît et Corentin sont sur deux chantiers différents et travaillent avec les équipes d'installation gaz.

 Tristan lui travaille chez Keith D Merriman (ici sur la photo), une société générale de bâtiment. Actuellement, il est sur un chantier situé à Mexbourough. Cette bâtisse était l'ancien poste de police de la ville dont Monsieur Merriman est aujourd'hui propriétaire. Ils y construisent 8 logements du T1 au T3 en duplex.

Toute l'installation chauffage est au gaz de ville

 Tristan avec Gérard son formateur qui veille sur chacun de ses apprentis 

 Paul et Anthony eux travaille pour deux sociétés distinctes, mais les patrons des sociétés se connaissent bien et travaillent régulièrement ensemble.

Mr Trewick, Anthony, Paul et Mr Lomas

Ce matin, Nous avons visité la compagnie où sont Tony et Rafaël, Berneslai Contruction Services

Berneslai Homes est un organisme de gestion responsable des habitations appartenant à la commune de Barnsley. Ils gèrent 19500 propriétés et fournissent tous les services pour les locataires des HLM à Barnsley. Leur responsabilité comprennent notamment :

Recouvrement de loyers et arriérés
Réparations et entretien;
Gestion des biens et propriétés vides
Toutes les questions de location.

Malheureusement, nous n'avons pas pu voir Tony et Rafaël sur leur chantier.

Voici le siège de la compagnie

Ensuite, nous avons vu Julien avec son patron sur le chantier

Nous sommes arrivés pile poil pendant leur pause café.
Julien affichait un rictus jusqu'aux oreilles.

Actuellement sur ce chantier, ils ont changé la chaudière et procédé au nettoyage du circuit

Voici une photo de Julien qui m'a été envoyée par Mr Whyers

Si vous souhaitez en savoir un peu plus sur la compagnie de Mr Dean Whyers, cliquez ici

Steeven travaille pour Universal Gas à Sheffield

Nous avons été reçu par Mr Mark Coyle le directeur de la société Universal Gas.
Dans cette entreprise, l'effectif est de 12 employés dont 5 sont d'anciens apprentis de la société.

Lundi matin, nous verrons Hugo qui travaille pour Mac Plumbing and Heating.

Ce samedi, nous sommes partis pour la découverte de la ville médiévale de York, et avons commencé notre visite par le musée national du chemin de fer

Ce musée abrite une importante collection de plus d'une centaine de locomotives et d'autres matériels ferroviaires. Les machines étant trop nombreuses pour l'espace disponible, la sélection présentée est fréquemment renouvelée.

La locomotive la plus célèbre est la Mallard qui atteignit, le 3 juillet 1938, la vitesse de 203 km/h, record du monde de rapidité pour une locomotive à vapeur.

Les présentations sont organisées dans trois halls importants dont l'un reconstitue un dépôt avec une plaque tournante. Les pièces maîtresses du musée y sont présentées ainsi à tour de rôle sur toutes leurs faces !

Les deux autres halls reconstituent des scènes historiques sur des quais de gare : on y voit par exemple une collection des voitures royales depuis l'époque victorienne jusqu'à nos jours.

Une visite intéressante, le parcours de la galerie surplombant les ateliers du musée où l'on peut ainsi voir locomotives et trains en cours de restauration. Comme ici le train utilisé dans un des films d'Harry Potter.

En outre une salle de grande dimension présente une collection considérable de maquettes de matériels ferroviaires anglais.

Le seul matériel étranger présenté par le musée est la motrice de la première version du train rapide Shinkansen offerte en 2001 par le Japon au musée.

La ville de York 

York, son nom seul traduit son prestige. Et tout comme son homologue américain, York est une ville qui peut s'enorgueillir d'une architecture impressionnante, où les demeures géorgiennes, sites vikings, chefs-d'œuvre gothiques et rues pavées victoriennes se trouvent encerclés par les murailles romaines. Pas étonnant alors que The Shambles , la ruelle pittoresque d'York, ait été élue plus jolie rue de Grande-Bretagne.

2 000 ans représentent sans conteste une riche histoire, et la ville a traversé bien des époques mouvementées durant ces deux millénaires. Fondée par les Romains, elle fut pillée par les Vikings, envahie par les Saxons, attaquée maintes fois par les Écossais, et trouva pourtant le temps de devenir un fer de lance du christianisme au Moyen-Âge

York Minster, la cathédrale la plus grande d'Angleterre. Bâtie au 13e siècle, elle possède une gigantesque salle capitulaire, ainsi qu'un jubé, regorgeant de statues des rois d'Angleterre. 

Stonegate, une des rues les plus célèbres de York


Et son diable rouge

Shambles la rue des bouchers. Au moyen age, comptait 26 boucheries dans cette rue.

La tour Clifford
Elle fut élevée entre 1250 et 1275 par Henri III pour remplacer le fort en bois de Guillaume le Conquérant, incendié en 1190 par la population qui assiégeait les Juifs qui s'y étaient réfugiés. Elle porte le nom de Roger de Clifford qui, après sa capture à la bataille de Boroughbridge, fut pendu, enchaîné, au haut de cette tour, le 16 mars 1322.

Puis, nous avons visité le musée viking de Jorvik

Des fouilles ont été réalisées dans la ville de York et cela a permis d'en savoir plus sur la vie et l'habitat au temps des vikings

Le musée a été créé justement pour nous faire revivre cette époque

Formidable reconstitution de la ville York à l'époque viking.

La visite du musée terminée, temps libre pour la découverte de la ville

 Certains ont voulu goûter le traditionnel Fish and Chips !

Une très belle journée sous le soleil à York !

semaine 1

Arrivée à l'aéroport de Manchester 

Un bus de la compagnie Oakleaf nous attendait.

 Après un peu moins d'une heure et de route, 

nous sommes arrivés à Rotherham chez notre partenaire

 B&E Together

Nous avons reçu un dossier contenant le programme du séjour, 

les coordonnées des familles, les plans etc...

Les familles étaient là pour les accueillir, ils sont partis aussitôt avec elles.

Nous nous sommes retrouvés tous à Meadowhall à 9h30 !
Tous étaient contents de leur placement en famille, ils ont bien dormi, bien mangé (oui, oui, c'est vrai)

Le centre commercial a été construit par Bovis sur le site précédemment occupé par une aciérie. 

Le centre a ouvert ses portes le 4 Septembre 1990. Avec une superficie de 139 355 m2 (1.500.005 pieds carrés), il est le deuxième plus grand centre commercial du Royaume-Uni avec 280 boutiques.

Meadowhall est un noeud de communication très important par lequel transite la plupart des moyens de transport de Sheffield et sa banlieue.

 ITV une chaîne nationale est à Meadowhall !

 Une scène sur laquelle une personne effectue une performance (chant, dance etc...)
quelques spectateurs, et les sélections samedi soir sur ITV !
Dommage aucun de nos jeunes n'ont participé...

 Catherine, notre professeur d'anglais (originaire de Vendée) nous fait visiter Meadowhall.

Catherine et Camille, l'accompagnatrice du groupe de chaudronniers

 Et c'est parti pour B&E Together notre partenaire

Ensuite l'après midi est consacrée aux cours d'anglais !

 La motivation se lit sur leur visage

 L'attention est à son comble !

Va falloir être plus concentrés demain les gars !

Après les cours d'anglais, nous sommes partis pour Sheffield et avons visité le musée de la ville

visite du musée de Kelham Island.

 Couteaux, scies, faux, limes, lames de rasoir, argenterie : Sheffield est l’équivalent anglais du Solingen allemand. Ce qui a commencé au 16e s. avec de petits ateliers devint rapidement la vitrine d’une ville industrielle en plein essor. Plus tard, Sheffield sera précurseur de la production moderne d’acier. Le Musée de Kelham Island, installé dans une ancienne centrale électrique, propose un passionnant passage en revue de la culture industrielle locale. On trouve ici l’une des machines à vapeur les plus performantes au monde, à côté d’un convertisseur Bessemer haut comme une maison, dont l’invention, en 1856, révolutionna la production d’acier. La tradition artisanale de Sheffield est représentée par les « Little Mesters ». C’est ainsi qu’on appelle les couteliers, les rémouleurs et les outilleurs qui ont fait de la dénomination d’origine « Made in Sheffield » une marque connue dans le monde entier. Aujourd’hui, il n’y a presque plus de travail pour eux, sauf au Musée de Kelham Island Museum, où certains d’entre eux peuvent faire la démonstration de leur savoir-faire. 

Les conditions étaient idéales : il y avait de l’eau pour faire marcher les machines, et du grès pour fabriquer des pierres à aiguiser de qualité supérieure. Il y avait du charbon et du fer, et des fleuves pour les transporter. Et avant tout, il y avait le savoir-faire et l’application des artisans de Sheffield. Pas étonnant que Sheffield réussit très tôt déjà dans la branche du fer. 

En 1742 commence l’histoire qui fit de la ville moyenne anglaise la « capitale mondiale de l’acier » : Benjamin Huntsman invente la fusion de l’acier. 100 ans plus tard, l’ingénieur Sir Henry Bessemer invente une méthode pour fabriquer l’acier en masse : le convertisseur Bessemer est né. Peu après, Robert Forrester Mushet réussit les premiers alliages d’acier et en 1913 Harry Brearley produit le premier acier inoxydable. Par conséquent, la gamme de produits « Made in Sheffield » est très variée, allant des trousses d’opération en filigrane jusqu’à la machine à vapeur puissante de 12 000 ch., construite en 1905 pour une usine de laminoirs de Sheffield produisant des plaques de blindage, en passant par l’arbre-manivelle d’une Triumph Spitfire. Ces plaques réfèrent à un autre domaine d’activités de l’industrie de l’acier locale : l’industrie de l’armement. 

Les plaques de blindage de Sheffield équipèrent les cuirassés britanniques de la Première guerre mondiale, et pendant la Deuxième guerre on produisit ici les bombes « Grand Slam », une bombe lourde de 10 tonnes avec une énorme force de pénétration. Aujourd’hui, le nom de Sheffield est surtout synonyme de couverts et d’outils de haute qualité. Le Musée de Kelham Island brosse un tableau vivant de cette illustre histoire industrielle. Son emplacement, une île artificielle dans le Don, était celui d’un moulin pour le fonctionnement duquel le fleuve fut détourné au 12e s. Au 19e s. on édifia ici une fonderie qui fut remplacée plus tard par une centrale pour alimenter le tramway électrique. C’est là que le musée put s’installer dignement en 1982.

cours de premiers secours...

Ils appliquent la méthode de utilisée pour la position latérale de sécurité en Angleterre

Ian, leur explique le protocole a appliqué pour les premiers secours

Idem pour le massage cardiaque, la méthode anglaise légèrement différente de la méthode française.

Aujourd'hui visite de la mine de Wakefield

Il n'y a que quelques photos avant de descendre dans la mine car il est totalement interdit de descendre avec téléphone, appareil photo, tout appareil électrique.

En tout cas nous sommes équipés pour descendre à 140m sous terre

voici quelques photos que j'ai trouvé le sur le net

 Du musée de la ville de Wakefield

 

 Et de la ville de Wakefield

sa cathédrale

visite de la ville de Sheffield !

Sheffield est une ville située au confluent du Don et de la Sheaf, d'où elle tire son nom (field signifie champ en anglais).
 Sheffield se trouve dans le comté du Yorkshire du Sud et possède le statut de cité. 
Sa prospérité est due à son passé industriel, et plus particulièrement à la sidérurgie. 
La ville fut le berceau de nombreuses innovations technologiques, en particulier l’acier inoxydable. 
Durant la révolution industrielle, la population de la ville décupla, et cette dernière acquit en 1893 le statut de ville par assentiment royal (titre cérémonial). 
Durant les années 1970 et 1980, la concurrence internationale entraîna un déclin de l’industrie locale, accompagné d'un déclin de l'extraction minière locale. 

En 2006, on estimait la population de la ville à 525 800 habitants, ce qui en faisait la huitième ville la plus peuplée d'Angleterre mise à part Londres.


Mairie de Sheffield



Le Millenium Gallery et son jardin d'hiver une des plus grandes serres tempérées d’Europe, à côté de laquelle se trouve la Millennium Gallery, un lieu d’exception dédié aux arts plastiques, à l’artisanat et au design

 une des plus grandes serres tempérées d’Europe, à côté de laquelle se trouve la Millennium Gallery, un lieu d’exception dédié aux arts plastiques, à l’artisanat et au design





La boîte à oeufs ! Le plus grand parking du centre ville de Sheffield

Aujourd'hui samedi la journée est consacrée à Manchester, son stade et le musée MOSI 


Manchester voit le jour sous la domination romaine et se nomme alors « Mancunium ». 
Elle accueille dès le 14ème siècle, des maitres artisans qui travaillent la laine et le tissu et qui permettent à la ville de se maintenir à flot. 
Au 18e siècle, lors de la Révolution industrielle, Manchester se développe dans le domaine des « moulins à coton », des chemins de fer et la ville s’accroit rapidement. Des usines sont bâties. En 1894, les travailleurs entreprennent la construction du « Manchester Ship Canal », faisant de la ville, le port le plus important de l’Angleterre. 

Au cours du 20ème siècle, les deux guerres mondiales ne laissent aucun répit à Manchester. Bombardée, pillée et saccagée, la ville a du mal à « sortir la tête de l’eau ». Débute alors le déclin de Manchester. 
Petit à petit, elle tente de surmonter la crise et se développe dans le domaine du tertiaire, notamment dans le tourisme. Manchester se dynamise et s’embellit. 

En 1996, un attentat à la bombe orchestré par l’Armée Républicaine Irlandaise, plus communément appelée l’IRA, a lieu dans un quartier bondé, faisant 206 blessés légers et de nombreux dégâts. Le quartier se reconstruit et des travaux d’aménagements sont entrepris.

 La ville demeure tout de même aujourd'hui une ville post-industrielle majeure du Royaume-Uni, suite à divers investissements.

Nous avons commencé par la visite du musée des sciences et de l'industrie, le MOSI

Le Mosi est le Musée National des Sciences et des Technologie qui retrace l'histoire de la révolution industrielle.

Ancienne filature

Ah oui l'indispensable dans un musée la WIFI !!!

 Certes la ville de Manchester n'est pas attirante, il ne fait pas beau, mais nous sommes pas en sucre !
Pour la balade d'une heure dans le centre de Manchester, deux participants, Julien et Benoît, oups non trois avec Gérard !

 Mairie de Manchester
L'une des mairies de ville les plus impressionnantes du Royaume-Uni, elle a été terminée en 1887 avec un style néo-gothique anglais, bien qu'il soit presque toujours défini comme victorien.

Hall d'entrée avec le Duc de Lancaster

Un petit tour dans le quartier chinois

China Town de Manchester malheureusement la porte d'entrée du quartier est sous un échafaudage !

Voici ce que cela donne sans l'échafaudage !

Même le parking est indiqué en chinois !

The Wheel of Manchester est un peu le London Eye en moins grand. Elle est aussi composée de cabines fermées, ce qui permet de pouvoir y aller par tous les temps.
On peut admirer de là-haut un magnifique panorama de la ville, qui est d'autant plus beau à observer à la nuit tombée lors des périodes de fêtes.
Cette grande roue est située au centre de Manchester, à deux pas de Picadilly Garden.

Le stade de Manchester United

Appelé Old trafford ou le théâtre des rêves, il est actuellement la deuxième enceinte du Royaume-Uni en termes de capacité après Wembley, et le neuvième en Europe

19 février 1910. Ce jour-là, MU joue son premier match à Old Trafford, contre Liverpool. Un journaliste présent dans les travées décrit les lieux en ces termes : "la plus élégantissime, la plus vaste et la plus remarquable des arènes que j'ai visitées. Ce stade est sans pareil au monde et fait vraiment honneur à Manchester".

Old Trafford dispose aujourd'hui de 75 957 places. L'enceinte a fêté son centenaire le 19 février 2010 et, en novembre 2011, la tribune nord a été rebaptisée tribune Sir Alex Ferguson en l'honneur des 25 ans de l'Écossais à la tête de l'équipe première.

Looking for Eric !

Le King, Eric Cantona

Et voilà une semaine bien vite passée !

Demain, tout le monde embauche dans sa nouvelle entreprise

Nous irons les voir sur leur lieu de travail, toutes les photos sur le blog à partir de demain soir

Très bonne semaine à tous !